Vài trăm nghìn đến 1 triệu đồng một chiếc xe nát, 4 triệu đồng một chiếc tay ga … là mức giá “ giật mình ” dành cho những loại xe máy bán tại một bãi xe cũ ở TP.HCM.
Trên đường Nguyễn Văn Linh, Huyện Bình Chánh, TP Hồ Chí Minh Open một bãi bán xe gắn máy với hàng nghìn chiếc đủ loại từ xe số đời cũ đến những dòng xe tay ga. Đa số những loại xe ở đây đều cũ nát và hỏng hóc nặng, được xếp thành từng khu. Nhiều chiếc móp méo không còn nguyên vẹn nên có mức giá bán tương đối rẻ so với mặt phẳng chung .
Tại bãi xe máy này, người mua được tự nhiên ra vào lựa chọn tùy ý. Theo lời nhân viên cấp dưới bãi xe, khách đa phần là thợ máy đi tìm linh phụ kiện sửa chữa thay thế cho xe cũ đã ngừng sản xuất truyền kiếp. Song cũng có không ít khách đến tìm mua xác xe máy để chế thành xe chở hàng. Có người là “ dân ” độ xe đến tìm kiếm trong đống xe tàn những chiếc còn năng lực hoạt động giải trí để đem về độ và bán .
 |
| Những chiếc tay ga còn khá mới chỉ có giá bán từ 3 đến 4 triệu đồng/chiếc. Ảnh: Zen Nguyễn. |
Anh Bình, một thợ sửa xe ở quận 3 cho biết xe trong bãi chủ yếu là đời cũ. Anh thường tìm đến bãi, chọn những chiếc còn tương đối rồi về xẻ ra, phân loại linh kiện để thay cho khách. Theo lời anh Bình, giá bán các loại xe ở đây rất rẻ, có chiếc chỉ vài trăm nghìn đến hơn 1 triệu đồng/chiếc. Các dòng xe mới hay tay ga thì có giá đắt hơn nhưng cao nhất cũng chỉ 6 – 7 triệu một chiếc. Người mua đầu tư thêm 2 – 3 triệu là những chiếc xe này có thể hoạt động trở lại bình thường.
Chỉ tay vào chiếc xe Honda Lead đời 2010, anh Bình được chủ hàng cho biết giá bán xe là 7 triệu đồng, rẻ bằng 1/3 so với giá ngoài thị trường. Người bán bật mý thêm, hầu hết những xe ở đây đã không hoạt động giải trí từ lâu, người mua phải xem kỹ và kiểm tra tự do trước khi mua .
Người mua cũng hoàn toàn có thể sử dụng dịch vụ sửa xe tại chỗ. Xe sẽ được sửa lại, hỏng tới đâu sửa tới đó, ngân sách sửa khách tự chịu, mất thời hạn khoảng chừng 3 ngày đến 1 tuần là xong. Chủ hàng cũng cho biết thêm những loại xe này phần nhiều đều không có sách vở .
|
| Một chiếc Lead đời 2010 được bán giá 7 triệu đồng. Ảnh: Zen Nguyễn. |
Một nhân viên cấp dưới ở bãi này cho biết thêm : “ Mấy dòng xe tay ga giá trung bình chỉ có 4 – 5 triệu, nhưng do không có sách vở nên rất ít khách mua. Những dòng xe số cà tàng thì ngược lại, rất nhiều người mua, hầu hết là mua về sửa lại làm xe ba bánh chở hàng ”. Về nguồn gốc của những loại xe này, nhân viên cấp dưới nói trên cho hay hầu hết là xe vi phạm giao thông vận tải, tai nạn đáng tiếc để lâu không có người nhận nên được bán thanh lý .
