Sáng 30/6/2022 tại Hà Nội, Trường Đại học Công nghệ GTVT phối hợp với Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy (VAMM) tổ chức Hội thảo xây dựng tiêu chuẩn về hệ thống đổi pin xe điện. PGS.TS Vũ Ngọc Khiêm, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng Trường chủ trì Hội thảo.
Tham dự hội thảo chiến lược có đại diện thay mặt Lãnh đạo Vụ Khoa học Công nghệ, Cục đăng kiểm – Bộ Giao thông vận tải ; đại diện thay mặt Bộ Công thương ; Viện tiêu chuẩn Nước Ta ; đại diện thay mặt Thương Hội những nhà phân phối xe máy Nước Ta ( VAMM ), đại diện thay mặt Chương trình UNDP tại Nước Ta ; đại diện thay mặt những doanh nghiệp Vinfast, Honda Nước Ta ; những chuyên viên và nhà khoa học đến từ những trường Đại học .
Hội thảo có sự tham gia của các Nhà quản lý, chuyên gia và các Nhà khoa học về lĩnh vực xe điện
Phát biểu tại Hội thảo, PGS tiến sỹ Vũ Ngọc Khiêm – Bí thư Đảng ủy, quản trị Hội đồng Trường cho biết, trong toàn cảnh toàn thế giới trước đổi khác khí hậu ( BĐKH ) và ô nhiễm thiên nhiên và môi trường, nhất là ô nhiễm môi trường tự nhiên không khí, toàn quốc tế đang tìm kiếm nhiều giải pháp ứng phó, và những Hội nghị những bên tham gia của Liên hiệp quốc ( viết tắt là COP ) về ứng phó BĐKH đã và đang giúp trái đất nhận thức rõ mối nguy hại từ đổi khác khí hậu, giúp những nước xích lại gần nhau, đoàn kết để bảo vệ toàn cầu, bảo vệ chính mình .
PGS.TS Vũ Ngọc Khiêm, Bí thư Đảng ủy, quản trị Hội đồng Trường phát biểu tại Hội thảo
Trong xu thế đó, việc chuyển từ giao thông sử dụng nguyên vật liệu hoá thạch sang giao thông điện là 1 xu thế tất yếu. Việc chuyển từ sử dụng phương tiện đi lại giao thông lắp động cơ đốt trong sang phương tiện đi lại giao thông điện vừa là thử thách, vừa là thời cơ quan trọng cho những nước có nền kinh tế tài chính mới nổi như Nước Ta. Để tận dụng thời cơ này, tất cả chúng ta cần có những hành động thật sớm, đặc biệt quan trọng là tạo hành lang pháp lý, trong đó có hành lang pháp lý về kỹ thuật để phương tiện đi lại giao thông điện sớm được sử dụng thông dụng và thoáng đãng. Đó là mạng lưới hệ thống những tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật cho xe điện, cho hạ tầng trạm sạc, trạm đổi pin .
Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải là đơn vị chức năng đã tham gia 1 số ít dự án Bất Động Sản điều tra và nghiên cứu về xe điện, trong đó được Bộ Giao thông vận tải, Viện Tiêu chuẩn chất lượng giao triển khai 02 dự án Bất Động Sản tiêu chuẩn tiên phong về khái niệm, thuật ngữ và pháp luật chung về trạm đổi pin xe điện. Hội thảo là báo cáo giải trình những tác dụng đã thực thi quy trình tiến độ đầu của Nhóm điều tra và nghiên cứu thiết kế xây dựng tiêu chuẩn .
Bà Nguyễn Thị Huyền Thư, đại diện thay mặt VAMM phát biểu tại Hội thảo
Nói về xu thế của Thương Hội cho tăng trưởng xe điện trong tương lai, bà Nguyễn Thị Huyền Thư, đại diện thay mặt Thương Hội những đơn vị sản xuất xe máy Nước Ta ( VAMM ) cho biết, việc sử dụng xe điện ở Nước Ta lúc bấy giờ đang đương đầu với rất nhiều thử thách như thời hạn sạc pin, quãng đường vận động và di chuyển và chi phí sản xuất. Đối với dòng xe PCX điện do Honda sản xuất thử nghiệm, quãng đường vận động và di chuyển được tối đa 60 km cho 1 lần sạc, đồng thời quãng đường chuyển dời cũng tỉ lệ nghịch với thời hạn sử dụng do độ tuổi già hóa của pin. Bên cạnh đó, chi phí sản xuất xe điện theo tiêu chuẩn quốc tế và sử dụng những loại pin tối ưu rất cao, khiến cho người sử dụng khó tiếp cận với những mẫu sản phẩm xe điện. Do đó, việc kiến thiết xây dựng những trạm đổi pin cho xe điện là giải pháp tối ưu để xử lý những yếu tố nêu trên, từ đó từng bước đưa xe điện trở thành phương tiện đi lại giao thông thông dụng nhằm mục đích giảm thiểu mối đe dọa tới môi trường tự nhiên .
Đại diện Nhóm nghiên cứu và điều tra trình diễn tại Hội thảo
Tại Hội thảo, các đại biểu tham dự đã được nghe trình bày báo cáo các nội dung về xây dựng tiêu chuẩn Hệ thống đổi pin xe điện gồm 2 phần. Phần 1 là “Các yêu cầu và hướng dẫn chung” (mã số TC2229), phần 2 là “Các yêu cầu an toàn” (mã số TC2230). Theo đó, tiêu chuẩn này cung cấp tổng quan chung về thông số kỹ thuật cho các hệ thống hoán đổi ắc quy của các phương tiện giao thông đường bộ chạy điện (EVs), đồng thời quy định các yêu cầu về an toàn đổi với hệ thống hoán đổi ắc quy.
Các đại biểu tham dự Hội thảo có nhiều đóng góp quý báu cho Nhóm nghiên cứu
Hội thảo cũng dành nhiều thời hạn để những đại biểu tham gia đàm đạo, trao đổi và góp phần nhiều quan điểm quý báu dành cho Nhóm nghiên cứu và điều tra để hoàn thành xong loại sản phẩm trong thời hạn tới .
Các đại biểu tham gia Hội thảo chụp ảnh lưu niệm
